Ред Бул намира заместник на Джанпиеро Ламбиазе в инженерния екип

Според информация на германското издание „BILD“, Ред Бул подготвя назначаването на Том Маккълоу от Астън Мартин за нов ръководител на инженерния екип по време на състезания. Промяната идва след предстоящото преминаване на Джанпиеро Ламбиазе в Макларън.

**Ред Бул наема Том Маккълоу за нов шеф на инженерния екип по време на състезания**

Едно от най-влиятелните имена в инженерния щаб на Ред Бул скоро ще напусне отбора, а на негово място идва опитен специалист от Астън Мартин. Според информация на германското издание „BILD“, Том Маккълоу ще поеме ръководството на инженерния екип по време на състезанията, заменяйки Джанпиеро Ламбиазе, който се присъединява към Макларън. Промяната е знак за сериозна преструктуриране в техническия екип на световния шампион, особено след като Ламбиазе е бил ключова фигура в успехите на Макс Верстапен през последните години.

Ред Бул традиционно разчита на стабилност в инженерния си състав, но последните месеци бяха белязани от няколко важни промени. Джанпиеро Ламбиазе, който работи с Верстапен от 2016 г. насам, официално потвърди през април, че ще се присъедини към Макларън като главен състезателен директор най-късно до 2028 г. Неговото напускане оставя празнина в отбора, която Ред Бул бърза да запълни. Маккълоу, който в момента е директор по представянето в Астън Мартин, има над десетилетие опит в тима от Силвърстоун, включително през епохите на Форс Индия и Рейсинг Пойнт. Преди това е работил като състезателен инженер във Уилямс и Заубер, където е сътрудничил с пилоти като Нико Хюлкенберг и Рубенс Барикело.

Според „BILD“, Маккълоу ще отговаря за „всички оперативни въпроси на пистата и ще координира работата на инженерите по време на Гран При“. Това включва вземането на стратегически решения в реално време, комуникацията с пилотите и оптимизирането на представянето на болидите. В Астън Мартин той е бил част от трансформацията на отбора от аутсайдер до редовен претендент за подиуми, което го прави подходящ кандидат за предизвикателствата в Ред Бул. Интересно е, че Маккълоу е бил временно отстранен от проекта за Формула 1 в Астън Мартин, когато е назначен за директор по представянето в дъщерната компания „Астън Мартин Пърформанс Текнолъджис“, но сега се завръща в сърцето на състезателния екип.

Реакциите на промяната все още са оскъдни, но в средите на Формула 1 се коментира, че Ред Бул търси баланс между опит и свежи идеи. „Том е инженер с доказани качества и дългогодишни познания за пистата. Неговото идване ще донесе стабилност в момент, в който отборът се готви за нова ера с променен технически регламент през 2026 г.“, сподели анонимен източник от падока. От друга страна, напускането на Ламбиазе може да се окаже трудно за Верстапен, който е свикнал с неговия стил на комуникация и стратегически подход.

Промяната идва в критичен момент за Ред Бул, който се готви за сезон 2027 с нови правила за аеродинамика и двигатели. Маккълоу ще трябва бързо да се адаптира към високите очаквания в отбора и да поддържа доминацията на Верстапен, докато същевременно изгражда доверие с целия инженерен екип. Ако трансферът се осъществи, това ще бъде още един пример за това как Формула 1 се превръща в игра на „музикалните столове“ сред най-добрите специалисти в спорта.