Макларън триумфира в последното състезание на Зандворт – както и през 1985 г.

Последното Гран при на Нидерландия на пистата Зандворт завърши с победа за Макларън, повтаряйки успеха от 1985 г. Състезанието бележи края на ерата на нидерландския кръг във Формула 1 с множество статистически данни и рекорди.

Макларън затвори с триумф последния старт на пистата Зандворт, повтаряйки успеха си от 1985 г. и поставяйки точка в една ера за нидерландското Гран при. Ландо Норис спечели състезанието, добавяйки 13-тата си победа в кариерата и изравнявайки се с легенди като Алберто Аскари и Дейвид Култард. За Макларън това бе шести триумф на пистата, но за феновете на Формула 1 най-важното бе емоционалното сбогуване с едно от най-атмосферните трасета в календара.

Зандворт се завърна в календара на Формула 1 през 2021 г. след 35-годишно отсъствие, превръщайки се в крепост на Макс Верстапен. Холандският шампион спечели първите три издания, но последните три бяха доминирани от Макларън. Пистата, известна с тесните си завои и близостта до Северно море, винаги е била предизвикателство за пилотите и инженерите. Въпреки че няма договор за 2027 г., организаторите не изключват възможността за бъдещо завръщане, макар че засега това изглежда малко вероятно.

Норис не само спечели състезанието, но и взе пол позишън, изравнявайки се с още трима великани – Марио Андрети, Кими Райконен и Рене Арну. Отборът на Ферари, който е най-успешният в историята на Зандворт с осем победи, не успя да се пребори за победата в модерната ера на пистата. Последният им триумф тук датира от 1983 г., когато Рене Арну финишира първи. Любопитен факт е, че Мерцедес никога не е печелил на това трасе след завръщането му в календара, а единствената им победа остава тази на Хуан Мануел Фанджо от 1955 г.

Шарл Леклер попречи на Норис да направи хеттрик, като записа най-бърза обиколка – 13-тата в кариерата му. Междувременно, младият Андреа Кими Антонели запази лидерството си в класирането при пилотите с 59 точки преднина пред втория. Това означава, че дори да не спечели нито една точка в останалите девет състезания от сезона, той ще остане начело преди последните „летни“ кръгове. Джордж Ръсел спечели спринта, но не успя да намали преднината на Антонели, финиширайки втори в основното състезание.

Емоционален момент бе завръщането на Лиъм Лоусън в Ред Бул, който замести контузения Исак Аджар. Лоусън финишира седми, въпреки 10-секундно наказание, и показа, че може да се справи с натиска на най-силния отбор. Верстапен, който никога досега не бе финиширал извън топ 2 в Зандворт, отпадна още в първата обиколка – нещо, което не се бе случвало в кариерата му на тази писта. Това бе едва вторият му период без победа в 12 състезания, след като преди това бе прекарал 30 старта без триумф между 2016 и 2017 г.