Странен инцидент с болида на Перес предизвика червен флаг след внезапна повреда на Кадилак

Серхио Перес претърпя необичаен технически отказ на болида си Cadillac MAC-26 малко след като излезе от пит лейна в третата свободна тренировка на Унгарската GP. Болидът прекара първите 20 минути на сесията в гаража, докато екипът работеше по задната му част, а когато Перес все пак потегли, проблемът се прояви рязко и пилотът трудно избегна стената при завой 2. Инцидентът предизвика появата на червен флаг.

Серхио Перес и отборът на Cadillac преживяха тревожни мигове в третата свободна тренировка преди Унгарската GP, когато болидът MAC-26 на мексиканеца претърпя внезапен технически отказ малко след като напусна пит лейна. Пилотът едва успя да избегне удар в мантинелата при завой 2 — известен на трасето в Хунгароринг като „Хамилтън" — преди да паркира болида и да предизвика появата на червен флаг, прекъснал сесията.

Проблемите за Перес започнаха още преди да излезе на пистата. Болидът му прекара първите 20 минути от последната тренировъчна сесия в уикенда в гаража, докато инженерите на Cadillac работеха усилено по задната му част. Именно там се оказа и огнището на неизправността — веднага щом пилотът потегли и набра скорост, отказът се прояви рязко и неочаквано.

По радиовръзката с екипа си Перес описа случилото се с тревога в гласа: „Изгубих двигателя. Имах масивно спиране" — съобщи шестократният победител в Гран При. Секунди по-късно добави: „Изглежда, че спирачките горят отзад." Думите му насочват към сериозен термичен проблем в задната спирачна система, който в комбинация с евентуален хидравличен или електронен отказ може да обясни рязкото, неконтролирано намаление на скоростта.

Все още не е установена точната причина за повредата, но случката не е изолирана за Cadillac. Американският тим, дебютирал в световния шампионат едва тази година, е имал затруднения с управлението на температурата на спирачките на протежение на целия сезон досега. Хунгарорингът, с неговите бавни до средни завои и многобройни смени на посоката, традиционно поставя повишени изисквания пред спирачните системи — обстоятелство, което очевидно е натоварило допълнително вече деликатната конструкция на MAC-26.

Последствията от инцидента надхвърлят рамките на тренировъчната сесия. Според публикувана информация Перес е принуден да стартира от пит лейна на Унгарската GP — санкция, която драстично намалява шансовете му за точки в неделното състезание. За Cadillac ситуацията е двойно притеснителна: освен оперативните щети за уикенда, повторяемостта на проблема със спирачките поставя под въпрос надеждността на болида в по-дългосрочен план. Инженерите на тима ще трябва да намерят трайно решение, ако искат Перес и съотборникът му да се борят реално за точкуващи позиции в оставащите кръгове на сезона.

Инцидентът при завой 2 е красноречиво напомняне за предизвикателствата, пред които са изправени дебютантите във Формула 1. Cadillac влязоха в шампионата с огромни амбиции и подкрепата на General Motors, но разликата между ресурсите и опита спрямо утвърдените конструктори продължава да се усеща в критични моменти като този в Будапеща.