Алонсо: Регламентът, а не резултатите, ще реши бъдещето ми във Формула 1

Фернандо Алонсо заяви, че точките от Голямата награда на Нидерландия не са достатъчни, за да продължи кариерата си във Формула 1. Испанецът подчерта, че промените в техническия регламент ще бъдат ключови за решението му дали да остане след края на договора си с Астън Мартин през 2026 г. В Монца въпросите за бъдещето му отново бяха актуални.

Фернандо Алонсо сложи пръст в раната: бъдещето му във Формула 1 няма да се реши на пистата, а в заседателните зали на ФИА. В Монца испанецът отново отклони въпросите за продължаване на кариерата си след 2026 г., но този път с нетипична за него прямота. „Точките от Зандворт не са достатъчни, за да остана“, заяви двукратният световен шампион, подчертавайки, че истинският фактор са промените в техническия регламент. С договор, изтичащ в края на следващия сезон, 45-годишният ветеран е на кросоver: дали да продължи да се бори с болид, който едва крета в средата на колоната, или да чака Формула 1 да се върне към „истинските“ си ценности.

Алонсо не крие разочарованието си от сегашното състояние на спорта. Астън Мартин, с когото подписа през 2023 г. с амбицията да се бори за подиуми, завърши сезон 2026 на предпоследно място в конструкторския шампионат. Болидът AMR26, който дебютира с мащабни подобрения на шасито и новата си Honda силова установка, все още е с две секунди по-бавен от лидерите в някои сектори. В Нидерландия Алонсо успя да финишира девети – едва втори точки за сезона – благодарение на стратегия с един стоп и подобрена работа в завоите. „Това е само една отметка в списъка ни“, коментира той. „Двигателят обаче все още е проблем. В Монца ще видим дали сме напреднали, но пътят е дълъг.“

Въпросът за бъдещето на Алонсо се завърта около регламента за 2027 г., който предвижда връщане към по-голям дял на двигателите с вътрешно горене. Сегашният формат, с доминираща роля на електрическата мощност и сложни системи за управление на енергията, е критикуван от много пилоти. „Това не е Формула 1, която познаваме“, заяви Алонсо в Монца. „Тя не е интересна нито за нас, нито за феновете. Трябва да се промени.“ Според него промените няма да настъпят веднага, но се надява да допринесе за по-атрактивен спорт. В същото време испанецът не крие доверието си в Honda, чиито японски инженери вече са работили с Ред Бул по предишен проект. „Съоръженията им са едни от най-добрите в света. Просто трябва да съкратим процеса“, каза той, намеквайки за бавния старт на Астън Мартин.

Реакциите от пазара не закъсняха. В Монца се шушукаше, че Алонсо вече е в полезрението на Ауди, чийто отбор ще дебютира през 2026 г. с амбиции за титли. Самият той обаче избягва директни отговори. „Ще работя професионално, независимо дали се борим за 15-о място или за подиум“, заяви той. Въпросът е дали ще намери мотивация да продължи в спорт, който според него е загубил част от душата си. В Монца, където мощността на двигателя е ключова, Алонсо няма да има шанс за повторение на успеха от Зандворт. Но истинският тест за бъдещето му ще се реши извън пистата – в битката за по-добър регламент и по-вълнуващ спорт.

Засега Алонсо остава в Астън Мартин, но с една крачка в бъдещето. Дали ще видим 46-годишния ветеран зад волана през 2027 г., зависи не само от резултатите, а от това дали Формула 1 ще успее да си върне магията от миналото. Едно е сигурно: ако регламентът не се промени, Алонсо няма да бъде единственият, който ще обмисля преждевременно оттегляне.