Ето стартовата решетка за Гран при на Белгия 2026

Кими Антонели извоюва пол позиция на Гран при на Белгия, изпреварвайки Макс Верстапен от Ред Бул. Стартовата решетка търпи значителни промени заради наказания за смяна на двигатели — засегнати са Карлос Сайнс, Ландо Норис, Ланс Строл, Исак Хаджар и Фернандо Алонсо. Пилотите с нови части на болидите си губят позиции и стартират по-назад от квалификационните си места.

Кими Антонели записа историческо постижение в Спа-Франкоршамп, като за първи път в кариерата си спечели пол позишън за Гран при на Белгия през 2026 година. 18-годишният италианец, който дебютира в Формула 1 през този сезон с отбора на Мерцедес, изпревари с 0.317 секунди действащия световен шампион Макс Верстапен от Ред Бул. Това не само затвърди амбициите на младия пилот за бъдещето, но и разбърка плановете на фаворитите за състезанието в неделя, тъй като стартовата решетка претърпя драстични промени заради наказания за смяна на двигатели и компоненти.

Спа е известно като едно от най-предизвикателните трасета в календара на Формула 1, където пол позишън често е решаващ фактор за крайния резултат. В миналото пилотите на Мерцедес са доминирали на белгийската писта, но след промяната в техническия регламент през 2026 година отборът се бори да запази конкурентоспособността си. Успехът на Антонели идва в момент, в който Мерцедес се нуждае от положителни резултати, за да затвърди доверието в младата си звезда и да покаже напредък в развитието на болида W18.

Стартовата решетка за неделното състезание обаче е силно повлияна от наказанията, наложени на пет пилоти за смяна на двигатели и нови части. Карлос Сайнс (Уилямс), Ландо Норис (Макларън), Ланс Строл (Астън Мартин), Исак Аджар (Ред Бул) и Фернандо Алонсо (Астън Мартин) губят позиции и ще стартират значително по-назад от квалификационните си места. Например, Сайнс, който се класира 6-и, ще потегли от 22-ра позиция, а Норис, финиширал 4-ти в квалификациите, ще стартира 16-и. Тези промени отварят вратата за други пилоти да се включат в битката за точките, като Джордж Ръсел (Мерцедес) и Оскар Пиастри (Макларън) се очертават като едни от най-големите печеливши от ситуацията.

Реакциите след квалификациите бяха смесени. Антонели сподели пред медиите: „Това е невероятно чувство. Отборът работи неуморно и заслугата е тяхна“. Верстапен, който завърши втори, призна, че болидът му не е бил в оптимална форма, но все пак изрази увереност за състезанието: „Ще видим какво ще стане утре. Трасето е дълго и непредсказуемо“. От своя страна, Фернандо Алонсо, който ще стартира от 21-ва позиция, коментира: „Това е част от играта. Ще се борим отзад и ще видим къде можем да стигнем“.

Състезанието в Спа обещава да бъде едно от най-непредсказуемите в сезона. Променената стартова решетка дава шанс на по-слабо класираните пилоти да се включат в битката за точките, а прогнозата за променливо време може да добави още драма. За Антонели това е шанс да докаже, че не е случаен гост в колоната на победителите, докато Верстапен и останалите фаворити ще трябва да се справят с предизвикателството да изкачват позиции от по-задни места. Едно е сигурно – белгийското Гран при ще бъде истинско изпитание за нервите и тактиката на всички отбори.