Волф се пошегува за договора на Верстапен в Ред Бул: „Мерцедес го има за истинските героични състезания“

По време на традиционната среща с холандските медии в Зандворт Тото Волф направи шеговито изказване за дългосрочния договор на Макс Верстапен с Ред Бул. Мерцедес организира подобни дискусии всяка година, като в миналото те са предизвиквали медиен интерес. През 2022 г. Волф потвърди преждевременно присъединяването на Кими Антонели към отбора.

Тото Волф подхвърли шега за бъдещето на Макс Верстапен – и тя не е случайна

По време на традиционната среща с холандските медии в Зандворт шефът на Мерцедес Тото Волф направи интригуващо изказване за дългосрочния договор на Макс Верстапен с Ред Бул. Макар да прозвуча като шега, коментарът му разкрива любопитна динамика между двата отбора и най-бързия пилот в историята на Формула 1. Въпросът е дали зад привидното закачливо отношение се крие по-дълбока стратегия.

Срещите на Волф с холандските журналисти в навечерието на Голямата награда на Нидерландия са се превърнали в традиция, която често генерира медийни вълни. През 2022 г. именно там той неофициално потвърди присъединяването на Кими Антонели към Мерцедес, седмица преди официалното обявяване в Монца. Годината по-късно разговорът за Верстапен ескалира дори до шеги с AI генерирани снимки на двамата – тема, която Волф спомена и този път, преди да премине към същината на въпроса.

Според Волф шансовете Верстапен да премине в Мерцедес са били по-големи миналата година, отколкото сега, след подписването на новия му договор с Ред Бул. Вместо да говори за Формула 1 обаче, шефът на „сребърните стрели“ насочи вниманието към съвместния проект в GT3 сериите. „Пътищата ни вече се пресичат – просто не в Формула 1“, каза той, имайки предвид участието на холандеца в 24-часовите състезания на Нюрбургринг с болид на Мерцедес. Волф дори се пошегува, че истинските „героични състезания“ се провеждат именно там – сред дърветата, неравностите и слепите завои на Нордшлайфе, а не на модерните писти с широки зони за сигурност.

Шегата за „героичните състезания“ не е случайна. Верстапен и Мерцедес вече имат успешен опит в съвместни стартове, включително в легендарното 24-часово състезание на Нюрбургринг, където се състезават рамо до рамо с над 150 други екипа. Волф дори предложи на пресцентъра да поканят екипа на „Олис Гараж Рейсинг“ – който се състезава с Дачия Логан – на някое състезание от календара на Формула 1. „Те са истинските герои“, добави той с усмивка, подчертавайки уважението си към предизвикателствата на издържливостните състезания.

Въпросът дали Верстапен някога ще се състезава за Мерцедес в Формула 1 остава отворен. Волф призна, че не може да предвиди как ще изглежда пазарът на пилоти след две-три години, но не изключи възможността пътищата им да се пресекат отново – било то в картинг, GT сериите или дори в други съвместни проекти. Важно е да се отбележи, че Мерцедес вече има свой бъдещ звезден пилот в лицето на Кими Антонели, което намалява спешността от привличането на Верстапен. Въпреки това, шегата на Волф може да се тълкува и като послание: дори без Формула 1, сътрудничеството между двамата гиганта продължава да носи резултати.