Колапинто за онлайн тормоза във Ф1: „Трябва да се сложи граница“

Франко Колапинто споделя за нарастващия онлайн тормоз срещу пилоти и служители във Формула 1. ФИА и Ф1 работят по инициативи като „United Against Online Abuse“, за да ограничат проблема, но случаите продължават да се увеличават с разрастването на социалните мрежи в спорта.

Франко Колапинто, пилот на Алпин, вдигна завесата над един от най-мрачните аспекти на съвременната Формула 1 – нарастващият онлайн тормоз срещу участниците в спорта. В ексклузивно интервю за Motorsport.com аржентинецът призова за по-отговорно отношение както от страна на феновете, така и от самите пилоти, за да се сложи край на вълната от омраза в социалните мрежи. Проблемът, който доскоро се приемаше за страничен ефект от популярността на Ф1, днес застрашава психичното здраве на спортисти и служители, а инициативите на ФИА и Формула 1 все още не успяват да го обуздаят.

Формула 1 винаги е била спорт, в който страстите кипят – на пистата и извън нея. Но с разрастването на социалните мрежи през последното десетилетие, гневът на феновете вече не се изчерпва с освирквания на трибуните. Според проучвания на ФИА, над 60% от пилотите са получавали заплашителни или обидни съобщения онлайн, а случаите на тормоз срещу членове на екипите са се увеличили с 40% само през последните две години. Колапинто подчерта, че проблемът не е само в неразбирането на тактическите нюанси на спорта, а в общото влошаване на онлайн културата. „Такава е съвременната обществена среда. Ние, като атлети, трябва да говорим по-силно и да поставяме граници“, заяви той. Аржентинецът призна, че лично не се влияе от омразата, но се притеснява за близките си, които също стават мишени – проблем, за който и Макс Верстапен е говорил публично.

Инициативи като „United Against Online Abuse“, обявяването на 7 юли за световен ден срещу онлайн тормоза и използването на ИИ за филтриране на коментари са стъпки в правилната посока, но резултатите все още са незадоволителни. Колапинто посочи, че пилотите също носят отговорност – например в постсъстезателни интервюта, където думите им могат да разпалят още повече страстите. Като пример той посочи инцидента с Оливър Беърман в Япония, когато двамата се блъснаха на пистата. Вместо да разрешат спора на четири очи, Беърман публично обвини Колапинто в подкаст, което според аржентинеца само задълбочи проблема. „Трябва да накараме хората да осъзнаят, че думите им имат тежест“, настоя той.

Реакциите на другите пилоти към признанията на Колапинто бяха смесени. Някои, като Ландо Норис, подкрепиха призива му за по-голяма солидарност, докато други смятат, че онлайн тормозът е цена, която трябва да се плаща за славата. В интервю за Sky Sports бившият световен шампион Нико Росберг сподели: „Феновете имат право на мнение, но когато то преминава в лични обиди, става опасно. Това не е само проблем на Ф1 – това е проблем на цялото общество.“ Междувременно Алпин обяви, че ще въведе задължителни сесии за психично здраве за пилотите и персонала си, след като проучване сред екипа показа тревожни нива на стрес.

Бъдещето на борбата срещу онлайн тормоза в спорта зависи от няколко фактора. Първо, платформите като Meta и X трябва да засилят мерките си срещу анонимността, която позволява на агресорите да действат безнаказано. Второ, ФИА и отборите трябва да продължат да образоват феновете за отговорността им в социалните мрежи. И накрая, самите пилоти трябва да намерят баланс между прозрачността и самоцензурата, за да не подхранват конфликтите. Колапинто е категоричен: „Ние не сме роботи. Имаме семейства, приятели, емоции. Ако не сложим граница сега, кога ще го направим?“