Хаосът с календара на Ф1: какво означава той за програмата през 2027 г.

Формула 1 отлага обявяването на календара за сезон 2027 до есента на тази година. Причината е несигурността около плановете следващият сезон да започне на Близкия изток. Ситуацията поставя под въпрос цялостното планиране на надпреварата.

Формула 1 отлага официалното обявяване на календара за сезон 2027 до есента на тази година, след като войната в Иран хвърля сянка на несигурност върху плановете надпреварата да започне в Близкия изток. Решението засяга пряко старта на сезона — именно там се крие критичният проблем, тъй като отпадането на началните кръгове би имало верижни последствия за логистиката, бюджетния таван и цялостната подготовка на отборите.

Иранският конфликт вече нанесе осезаеми щети на настоящия календар — Гран При на Бахрейн и Гран При на Саудитска Арабия за 2026 г. бяха отменени, а съдбата на финалните рундове в Катар и Абу Даби остава под въпрос. За разлика от края на текущия сезон обаче, ситуацията за 2027 г. е значително по-сложна, защото засяга именно сезонната увертюра. Ф1 разполага с резервни планове за настоящата кампания, но за следващата трябва да вземе решения много по-рано.

Според информация, събрана от The Race, плановете предвиждат Бахрейн да открие сезон 2027 на 12–14 март, а Гран При на Саудитска Арабия да последва седмица по-късно — на 19–21 март. Единственото предсезонно тестване е насрочено в Бахрейн за 25–27 февруари. Предварителният проект на календара наброява 24 Гран При — от Австралия и Япония в началото на пролетта, през класическите европейски рундове лятото, до финал в Абу Даби на 10–12 декември. Ключово е, че доставчикът на гуми Пирели изисква минимум седем седмици за транспортиране на гумите до дадено място, което означава, че местоположението на тестовете трябва да е ясно в началото на 2027 г., а решението за стартовия Гран При — не по-късно от средата на януари.

Главният изпълнителен директор на Ф1 Стефано Доменикали говори по темата в сряда, потвърждавайки, че официалният календар ще бъде представен след лятната пауза, базиран на сценария, в който Бахрейн и Саудитска Арабия са готови да приемат състезания. Шефът на серията обаче е наясно, че гаранции няма: „Календарът, който ще бъде представен, да речем през есента, ще бъде като вид нормален план. Но ако ситуацията в Близкия изток не бъде решена, имаме опции — различен план." Доменикали подчерта, че целта остава запазването на 24 Гран При и за следващия сезон.

При евентуален провал на близкоизточните кръгове Ф1 разполага с няколко алтернативи. Предсезонното тестване може да се премести в Барселона, докато за стартовия Гран При най-логистично целесъобразен заместник изглежда Малайзия — страната вече приема Гран При на Бахрейн тази година. Доменикали изключи варианта за двоен старт в Лас Вегас заради съвпадението с уикенда на Деня на благодарността и конкуренцията с NFL. Що се отнася до края на настоящия сезон, шефът на серията потвърди, че ако Катар и Абу Даби отпаднат, финалът ще се проведе в Европа — като Имола е най-вероятният домакин, въпреки зимните температури.

Решението за съдбата на катарския и абу-дабийския рунд няма да бъде взето преди средата на септември. Доменикали изрично отхвърли опасенията за студа в Имола, посочвайки, че средните температури там са по-високи от тези в Лас Вегас по време на нощното Гран При. Португалия и Портимао биха били подходяща алтернатива, но текущите строителни дейности за официалното завръщане на пистата в календара през 2027 г. може да изключат тази опция за по-ранна употреба.