Как McLaren реагира на емоционалния изблик на Пиастри по радиото на Унгарския ГП

Шефът на McLaren Андреа Стела обясни решенията на отбора около втората смяна на гумите на Унгарския Гран При, след като Оскар Пиастри се ядоса по радиото заради блокиране от изоставащия Карлос Сайнс. Пиастри и съотборникът му Ландо Норис и двамата показаха явно разочарование по хода на надпреварата в стремежа си към първа победа за сезона. Стела разясни логиката зад стратегическите избори на отбора в тези ключови моменти.

Унгарският Гран При остави трайна следа не само с победата на Ландо Норис, но и с емоционалния изблик на Оскар Пиастри по радиото — реакция, която разкри колко висок е залогът за McLaren в стремежа им към първа победа за сезона. Шефът на отбора Андреа Стела излезе с публично обяснение на стратегическите решения около втората поредица от пит-стопове, след като австралиецът ядосано нападна изоставащия Карлос Сайнс и намекна с горчива ирония, че отборът не го е „взел предвид".

Контекстът е важен: McLaren влезе в унгарския уикенд с обновено дъно на болида — ъпгрейд, чакан с нетърпение, особено от Пиастри, който трябваше да изчака до третата свободна тренировка в събота, за да го получи. Въпреки разочароващото квалифициране, австралиецът се възползва от наказания и стартира трети, след което направи перфектен старт и изпревари Норис в завоите едно и две, поемайки лидерството. За Норис, поставил болида на пол-позиция, излизането от трасето в прахоляка на втория завой на първата обиколка се оказа катастрофично — при изключителна трудност за изпреварване без предимство от различен тип гуми, той на практика бе осъден да гони своя съотборник от дистанция.

Развръзката дойде на 34-ата обиколка. Люис Хамилтън, пилотирайки за Ferrari, вече беше спрял в бокса и се движеше на около 25 секунди зад двата McLaren, като затваряше разстоянието. Стела обясни логиката: „Когато Хамилтън спря в бокса, той беше в позиция да направи ъндъркът на двата McLaren, така че трябваше да реагираме. Оскар беше лидер и решихме, че неговият болид е правилният за спиране." Пиастри излезе от бокса с преднина от четири секунди, оставяйки пространство и за Норис да се включи. Но именно тук нещата се объркаха: Сайнс, управляващ изоставащия Williams, не освободи пътя навреме и блокира Пиастри, докато Норис в чист въздух намери до половин секунда на обиколка допълнително темпо — достатъчно, за да излезе пред съотборника си.

Реакцията на Пиастри по командната радиовръзка беше мигновена и нецензурна. „Махни се от пътя, идиот, господи," изкрещя австралиецът към Сайнс, а след като осъзна, че е загубил лидерството, насочи иронията си към отбора: „Хубаво, че сте го взели предвид, момчета, благодаря." Стела заяви пред Autosport, че е разбрал реакцията: „Веднага след края на надпреварата Оскар обясни, че коментарът му е бил казан в гняв. Има няколко за съжаление неблагоприятни епизода. Когато водиш почти половин надпревара и след това виждаш как губиш лидерството заради инцидент с изоставащ, може да имаш момент и да кажеш нещо в гняв — но абсолютно няма проблем." Самият Пиастри призна след края: „Знаех, че без да ме блокират, щях да остана пред Ландо."

Историята обаче не завърши само с изгубената победа — Пиастри изпадна от надпреварата по-късно заради повреда в скоростната кутия, което превърна неговата неделя в пълно разочарование. Норис спечели, зад него финишираха Макс Верстапен и Кими Антонели. Стела отбеляза, че отборът е „оценил всички варианти", включително размяна на позициите, за да позволи на по-бързия в момента Норис да строи преднина и после да върнат реда, но в крайна сметка е решил, че Пиастри „е заслужил шанс да се бори за победата" след чистото изпреварване на старта. Надеждността на болидите е накарала инженерите да инструктират Норис да пази бордюрите — и гледайки последвалата повреда при Пиастри, тази предпазливост изглежда оправдана.