Уилямс под обстрел за „обещания без покритие“ в подготовката за 2026 г.

Коментаторът Уил Бъктън критикува Уилямс за неспазени обещания относно болида за сезон 2026. Отборът от Гроув започва сезона с проблеми, пропускайки предсезонни тестове в Барселона. Карлос Сайнц избира Уилямс пред Ауди, въпреки съмненията за конкурентоспособността на болида.

Уилямс се озова под огъня на критиките след поредния разочароващ сезон във Формула 1. Коментаторът Уил Бъктън обвини отбора от Гроув, че през 2026 г. продължава да дава „обещания без покритие“, а решението на Карлос Сайнц да подпише с тях вместо с Ауди все още буди недоумение. След 12 състезания Уилямс е едва девети в класирането при конструкторите, а пилотите му се борят за места в края на колоната. Инцидентът между Сайнц и Александър Албън по време на Голямата награда на Нидерландия само подчерта проблемите на тима.

Ситуацията в Уилямс не е изненада за познавачите на спорта. Още през 2025 г. отборът обявява амбициозни планове за връщане в челото на пелото, но реалността се оказва съвсем различна. Пропускането на предсезонните тестове в Барселона и проблеми с наднорменото тегло на болида поставят тима в неизгодна позиция още от старта на сезона. Докато конкурентите развиват нови технологии и оптимизират аеродинамиката, Уилямс се бори с елементарни технически недостатъци, които ограничават потенциала на пилотите.

Класирането след 12 кръга говори само за себе си: едва 11 точки за отбора, като Сайнц е на 16-о място с 6 точки, а Албън – на 17-о с 5. Инцидентът в Зандворт, където двамата се сблъскаха и Албън отпадна, а Сайнц получи наказателна добавка от 10 секунди, е символичен за състоянието на тима. Бъктън сравнява подхода на Уилямс с този на Ауди, които дебютираха като заводски отбор през 2026 г. след поглъщането на Заубер. Докато немците действат предпазливо и постигат повече от очакваното, Уилямс продължава да прави гръмки изявления, които не се потвърждават на пистата.

„Има интересна разлика в мисленето и философията между Уилямс и Ауди. Когато гледаш двете възможности, пред които беше изправен Карлос, би могъл да очакваш Ауди да се появят с голям шум, но те бяха доста сдържани и постигнаха повече от обещаното. Уилямс, от друга страна, постоянно правят големи изявления, че ще направят скок напред, че ще се борят за това и онова, а накрая резултатите ги няма“, коментира Бъктън в подкаста „Up To Speed“.

Решението на Сайнц да избере Уилямс пред Ауди остава загадка за мнозина. Испанецът, който загуби мястото си във Ферари за сметка на Луис Хамилтън, разчиташе на обещанията на шефа на отбора Джеймс Воулс за светло бъдеще. Въпреки това, реалността показва, че Уилямс все още не е готов да се конкурира с топ отборите. Дали Сайнц ще съжалява за избора си, зависи от това колко бързо тима ще успее да преодолее кризата си.