Уилямс изненадващо изостава във Формула 1: „Астън Мартин е в друга лига“

Карлос Сайнс споделя, че Уилямс вече изпреварва единствено Кадилак по представяне на пистата. Отборът, който започна сезона с 11 точки, се свлича до девета позиция в класирането при конструкторите. Александър Албън също изразява недоволство от прекалено честите сини флагове по време на състезанията.

Уилямс изпадат в криза: отборът вече се бори само с Кадилак във Формула 1

Сезонът 2026 се превръща в разочарование за Уилямс, които от обещаващо начало стигат до положение, в което са пред само един съперник в класирането при конструкторите. Според Карлос Сайнс отборът вече изостава дори от средняците, а Александър Албън е принуден да се справя с безпрецедентен брой сини флагове по време на състезанията. Това е най-лошата серия за британския тим от години, а перспективите за подобрение изглеждат все по-неясни.

В началото на сезона Уилямс стартира с надежди за завръщане в битката за точки. След първите шест състезания отборът имаше 11 точки и заемаше осмо място в класирането, като дори в Монако успя да запише солидни резултати. Но след Голямата награда на Испания нещата се обърнаха драстично. Сайнс финишира едва 12-и в Барселона, а оттогава нито един пилот на Уилямс не е завършвал по-напред от 15-о място. В квалификациите болидите често остават в първата част (Q1), а в състезанията се борят за места в края на колоната.

Ситуацията в Зандворт по време на Голямата награда на Нидерландия илюстрира колко далеч е изостанал отборът. Албън успя да се класира за Q2 в квалификациите, докато пилотите на Астън Мартин бяха елиминирани още в първия сегмент. Но в състезанието картината се промени драстично. Фернандо Алонсо реализира брилянтна стратегия с едно спиране и финишира девети, докато Албън и Сайнс завършиха в края на класирането. „В момента сме на нивото, на което очаквахме – в дъното на класирането. По-бързи сме единствено от Кадилак. Видяхте какво представлява темпото на Астън Мартин – те са в друга лига“, коментира разочарован Сайнс. Албън добави, че сините флагове са сериозен проблем: „Всеки втори обиколка получавам син флаг. Когато спрем рано в първата част на състезанието, излизаме зад група от болиди, с които се състезаваме. Те спират по-късно, за да избегнат сините флагове, но ние нямаме избор. Губим време и гуми, а след това тези, които са спрели пред нас, ни настигат с нови гуми.“

Проблемите на Уилямс не се ограничават само до представянето на пистата. Сайнс спомена за технически проблеми, които са попречили на настройката на болида му за състезанието. „Трябва да анализираме данните и да разберем какво се случва. Имаме някои интересни наблюдения, които могат да ни помогнат в бъдеще“, каза испанецът. Албън също не вярва, че предстоящите състезания на пистите в Монца и Баку – където болидът на Уилямс би трябвало да се чувства по-добре – ще донесат точки. „Монца е подходяща за нас – нисък аеродинамичен натиск, малко комбинирани завои. Имаме най-добрия двигател на решетката, което би трябвало да ни помогне. Но не очаквам да финишираме в точките“, призна той.

След 12 състезания Уилямс е на девета позиция в класирането при конструкторите с едва 11 точки. Пред тях е Ауди с 16, а зад тях е Астън Мартин с едва 3. Кризата в отбора е очевидна, а липсата на ясна посока за развитие поставя под въпрос бъдещето на тима в средносрочен план. Дали Уилямс ще успеят да се съвземат или ще продължат да губят позиции, ще стане ясно в следващите състезания, но засега перспективите не са оптимистични.