Резултати от Гран при на Белгия 2026 и класиране в шампионата

Андреа Кими Антонели спечели Гран при на Белгия 2026, като това беше негова шеста победа за сезона. С триумфа на „Спа-Франкоршам" италианецът разшири аванса си в генералното класиране на шампионата. Mercedes записват пореден силен резултат в борбата за титлата.

Андреа Кими Антонели записа шеста победа за сезона на пистата в Спа-Франкоршам и затвърди лидерството си в генералното класиране на Формула 1. Италианецът, който се състезава за Мерцедес, преодоля 44-те обиколки с убедителна преднина, докато съотборникът му Джордж Ръсел отпадна още в самото начало след сблъсък. Този резултат не само засилва шансовете на Антонели за титлата, но и потвърждава доминацията на Мерцедес в борбата при конструкторите.

Гран при на Белгия винаги е бил един от най-предизвикателните кръгове в календара на Формула 1. Дългата права на „Кемел“, комбинирана с бързите завои като „О Руж“ и „Бланшимон“, изисква перфектен баланс между скорост и стабилност. През 2026 г. трасето отново доказа, че е истинско изпитание за пилоти и болиди, особено след промените в техническия регламент, които ограничиха аеродинамичната ефективност. Това принуди отборите да търсят нови решения за управление на гумите и горивото, а Мерцедес се оказа най-добре подготвен.

Антонели финишира с почти две секунди преднина пред втория Чарлз Леклер от Ферари, докато Макс Верстапен от Ред Бул завърши трети, но на повече от 11 секунди зад победителя. Люис Хамилтън, който стартира четвърти, успя да се задържи на четвърта позиция, въпреки че призна, че инцидент по време на тренировките е повлиял на темпото му. Сред най-големите изненади на състезанието беше изкачването на Исак Аджар от Ред Бул, който стартира 21-ви, но завърши шести – резултат, който самият той определи като „вероятно най-добрия ми състезателен уикенд“.

Отпадането на Ръсел в самото начало беше тежък удар за Мерцедес, но отборът потвърди, че проблемът с софтуера, който забави старта му, е бил налице и в болида на Антонели. Въпреки това, италианецът успя да се справи с трудностите и да запази преднината си. „Това беше трудно състезание, но отборът ми даде страхотна кола“, сподели Антонели след финала. Хамилтън, от своя страна, призна, че ще трябва да подобри представянето си в оставащите кръгове, за да запази шансовете си за титлата.

След Белгия, Антонели води с 45 точки пред Хамилтън в класирането при пилотите, а Мерцедес има комфортна преднина от 73 точки пред Ферари при конструкторите. Остават още осем състезания до края на сезона, но вече е ясно, че битката за титлата ще се води между пилотите на Мерцедес и Ферари. Следващият кръг е в Унгария, където пистата в Будапеща ще постави нови изпитания пред отборите с тесните си завои и високите температури.