Audi спира развитието на двигателя си до 2027 година

Audi няма да въвежда нови подобрения в двигателя си за Формула 1 до края на сезон 2026. Отборът представи първата си актуализация на силовата установка по време на Голямата награда на Барселона, но според спортния директор Алън Макниш няма да има допълнителни промени до 2027 година.

Audi спира развитието на двигателя си за Формула 1 до 2027 година

Германският производител Audi взема стратегическо решение да замрази подобренията по своя силов агрегат за Формула 1 до края на сезон 2026. Според спортния директор на отбора Алън Макниш, след първата актуализация на двигателя, представена по време на Голямата награда на Барселона, няма да бъдат въвеждани нови промени до 2027 година. Това решение идва в момент, в който отборът постепенно набира скорост и се бори за по-високи позиции в класирането при конструкторите.

Audi дебютира във Формула 1 през този сезон, поемайки контрола над бившия тим на Заубер. В началото на годината резултатите бяха скромни, като пилотите на отбора рядко успяваха да се класират в топ 10. Ситуацията се промени след обновлението на силовата установка в Барселона, което подобри предимно „драйвъбилитито“ – термин, използван от пилота Нико Хюлкенберг, за да опише по-доброто управление на мощността и подаването на въртящ момент. Оттогава Audi записа точки в последните три състезания, включително осмо място в класирането при конструкторите, изпреварвайки Уилямс.

Според Макниш причината за спирането на развитието на двигателя е свързана с бюджетния лимит във Формула 1. „Всички трябва да балансират между подобренията на шасито и силовата установка, както и разпределението на средствата“, обясни шотландецът. „Не можеш да изразходиш всичко наведнъж, защото после нямаш с какво да се бориш. Това е въпрос на планиране не само за един сезон, а за няколко.“ Макниш добави, че по-големите промени по двигателя ще бъдат запазени за 2027 година, когато ще бъде въведен нов технически регламент.

Хюлкенберг сподели повече подробности за подобренията в Барселона, описвайки ги като „много фини, но съществени“. „Става въпрос за това как реагира болидът на натискането на педала, как се подава въртящият момент – дали е плавно, или има колебания. Тези неща се усещат за по-малко от десета от секундата при излизане от завой, но когато си на предела, всяка дреболия има значение“, каза германецът. Той подчерта, че подобренията в „драйвъбилитито“ и качеството на превключване на скоростите оказват влияние върху баланса на болида.

Решението на Audi да спре развитието на двигателя до 2027 година може да се окаже ключово за дългосрочната стратегия на отбора. Въпреки че през този сезон няма да бъдат въвеждани нови подобрения, фокусът ще бъде върху максимално ефективно използване на наличните ресурси. Това включва работа по шасито и оптимизиране на съществуващата силова установка, за да се подготви почвата за амбициозните планове на германците – спечелване на титлата при конструкторите до 2030 година.