Антонели взе пол позицията в Белгия, изпреварвайки Верстапен

Кими Антонели записа шестата си пол позиция за сезона, спечелвайки квалификацията за Гран при на Белгия с 0.317 секунди преднина пред Макс Верстапен. Холандецът се опита да се възползва от „буксиране" от страна на Ишак Хаджар, но това не беше достатъчно. Мерцедес запазва серията си от пол позиции в шампионата.

Кими Антонели записа шестата си пол позиция за сезона в драматично квалификационно състезание за Гран при на Белгия, като изпревари Макс Верстапен с 0.317 секунди. Италианецът от Мерцедес не само затвърди лидерството си в борбата за най-бързи стартови позиции през 2026 г., но и продължи доминацията на отбора в квалификациите — за пореден път преднината на „сребърните стрели“ беше неоспорима. Сблъсъкът между младия талант и опитния шампион обаче показа, че битката за победа в неделя ще бъде ожесточена, особено след като Верстапен разчиташе на тактически ходове, за да компенсира наказателни санкции.

Белгийската писта в Спа-Франкоршамп винаги е била предизвикателство за пилотите и отборите — дългите прави, бързите завои и променливи метеорологични условия често преобръщат очакванията. Този път квалификацията беше белязана от неочаквани обрати, включително червено знаме след инцидент в завоя „Ставелот“, където няколко пилота загубиха контрол над болидите си по време на тренировките. Антонели успя да се възползва от паузата, за да подобри времето си, докато Верстапен разчиташе на „буксиране“ от Ишак Хаджар, който стартира с наказателни места заради смяна на силов агрегат. Въпреки помощта, холандецът не успя да затвори разликата и завърши втори.

Резултатите от квалификацията показаха колко равна е битката в челната група. Ландо Норис от Макларън записа трето време, но ще стартира едва 13-и поради наказателни санкции. Това означава, че на втора редица ще се подредят Джордж Ръсел (Мерцедес) и Шарл Льоклер (Ферари), а Карлос Сайнц и Оскар Пиастри ще стартират съответно пети и шести. Люис Хамилтън, който едва не катастрофира в последния завой, ще потегли от пета позиция, след като наказанията преразпределиха решетката. Сред изненадите на деня беше и представянето на Арвид Линдблад от „Рейсинг Булс“, който се класира осми — резултат, който потвърждава прогреса на младия шведски пилот.

След края на квалификацията Верстапен призна, че без помощта на Хаджар едва ли би се доближил до първа позиция. „Това беше най-доброто, което можехме да направим днес. Мерцедес бяха по-бързи, но ще видим какво ще стане в неделя“, каза холандецът пред медиите. Антонели, от своя страна, запази спокойствие: „Радвам се на резултата, но знам, че състезанието е съвсем различно предизвикателство. Ще се концентрираме върху това да запазим позицията си.“ Треньорът на Мерцедес, Тото Волф, коментира, че отборът е доволен от представянето, но не подценява конкуренцията, особено след като Верстапен и Ред Бул имат опит в преодоляването на неблагоприятни стартови позиции.

Гран при на Белгия винаги е бил непредсказуем — от тактическите ходове на пилотите до променливите атмосферни условия. Този път стартовата решетка е още по-открита заради множеството наказания, които преместиха няколко ключови играчи назад. Верстапен ще трябва да се бори за всяка позиция, докато Антонели ще се стреми да запази преднината си и да запише първа победа в кариерата си. За феновете това означава едно — в неделя очакваме зрелищна надпревара, в която всяка грешка може да се окаже фатална.