Ръсел обясни изоставането в Спа след грешна преценка на сцеплението

Джордж Ръсел призна, че е надценил нивото на сцепление по време на FP1 на пистата в Спа-Франкоршам, което го постави в неизгодна позиция още от началото на уикенда на Белгийската Гран При. Докато съотборникът му Кими Антонели оглави FP2, Ръсел успя да запише едва осмо време. Британецът пристигна в Белгия с амбицията да стопи 25-точковото преднина на Антонели в класирането на пилотите.

Джордж Ръсел призна грешката, която го извади от борбата за челни позиции още в първата тренировка на Белгийската Гран При. Британският пилот на „Мерцедес“ надцени нивото на сцепление на пистата в Спа-Франкоршам по време на FP1, което го принуди да прекара остатъка от петъчния ден в опити да навакса изоставането. Въпреки че съотборникът му Кими Антонели завърши начело в FP2, Ръсел успя да запише едва осмо време – резултат, който го поставя в неизгодна позиция преди квалификациите и състезанието в неделя.

Белгийската писта е известна с променливите си условия и непредсказуемото сцепление, особено след дъжд или в началото на уикенда, когато асфалтът все още не е напълно „гумиран“. Ръсел пристигна в Спа с амбицията да стопи 25-точковата преднина на Антонели в класирането при пилотите, но още от първите обиколки стана ясно, че нещата няма да са лесни. Грешната преценка за сцеплението го принуди да започне FP1 с настройка, която се оказа твърде агресивна за реалните условия. В резултат, болидът му страдаше от нестабилен баланс, а времето за адаптация към пистата беше ограничено.

В интервю след края на тренировъчния ден Ръсел призна: „Не беше най-гладкият ни петък в Спа. Надценихме сцеплението в FP1 и това означаваше, че стартовата ни настройка не беше на място. Болидът беше труден за управление и макар да успяхме да научим някои неща, това не беше идеалният начин да започнем уикенда.“ Въпреки това, британецът не загуби оптимизъм. „Работихме усилено преди FP2 и направихме промени, които подобриха нещата. Все още имаме потенциал за подобрение, особено на единичната обиколка, и ще работим по това през нощта. Дългата ни серия обаче беше по-конкурентна и това ни дава надежда за събота и неделя.“

Кими Антонели, който е едва на 18 години, продължава да впечатлява с бързината и адаптивността си. Италианецът не само завърши начело в FP2, но и демонстрира стабилност, която Ръсел не успя да постигне. За британеца това е втори пореден уикенд, в който младокът от „Мерцедес“ изглежда по-силен – тенденция, която не може да бъде пренебрегната, особено с оглед на битката за титлата. Ръсел има две победи през сезона (в Австралия и Австрия), но ако иска да запази шансовете си за короната, не може да си позволи повече грешки като тази в Спа.

Белгийската Гран При е известна с непредсказуемия си характер – от резки промени във времето до тактическите игри с гумите и стратегиите. За Ръсел и „Мерцедес“ това означава, че все още има шанс да се реабилитират. Отборът вече е наясно с проблемите и ще работи през нощта, за да оптимизира болида за квалификациите. Въпросът е дали ще успеят да наваксат изоставането и дали Ръсел ще може да се справи с натиска от страна на Антонели, който все повече се очертава като сериозен претендент за титлата.