Лоусън признава, че прекали с агресивността си и отстъпи на Гасли в квалификацията за Гран при Сингапур

Пилотът на Ред Бул Лиам Лоусън признава, че е бил прекалено агресивен в третата сесия на квалификацията за Гран при Сингапур и загуби от Пиер Гасли. Лоусън завърши девети, но поради наказанието на Джордж Ръсел ще стартира осми, докато Гасли ще е седми. Двата отбора са ангажирани в битка за пето място в класирането на конструкторите, където Ред Бул водят с 94 точки пред Алпин (68). Лоусън обяви, че

Лиам Лоусън признава, че е прекалил с агресивността си в квалификацията за Гран при Сингапур и загуби битката за седмото стартово място от Пиер Гасли. Болидът на Ред Бул се е показал силно в първите две сесии на квалификацията, но в решаващата Q3 пилотът на Ред Бул е изпаднал в загуба от съотборника на Гасли от Алпин. Това е особено важно, защото двата отбора водят ожесточена борба за пето място в класирането на конструкторите, където Ред Бул водят с 94 точки пред Алпин (68). Лоусън завърши девети на пистата, но поради наказанието на Джордж Ръсел от Мерцедес ще стартира осми, докато Гасли ще е седми. Това означава, че Гасли ще е най-високо класираният пилот от отбори, различни на Ред Бул, Ферари, Макларън или Мерцедес, на стартовата решетка за събота.

Контекстът на състезанието е особено важен, защото това е първата квалификация след успеха на Лоусън в Спринта на събота, където той завърши пети – най-доброто му класиране в кариерата. Това му донесе ценни точки за борбата на отбора за пето място в класирането на конструкторите. Сингапур е трасе, което изисква висока техника и прецизност, особено в сегментите Q1 и Q2, където Лоусън се класира съответно четвърти и осми. Въпреки това, в решаващия момент на Q3 той е изпаднал в загуба от Гасли с минимална разлика от 0,174 секунди.

Лоусън признава, че е прекалил с агресивността си в последната обиколка на Q3. Според него е опитал да максимизира възможностите на болида, но е превишил границите на безопасността и е загубил контрол над гумите. „Сега чувствам, че сме прекалили с агресивността в опита да извлечем максимум от последната обиколка“, каза той. Той добави, че ако би завършил обиколката, би се класирал на едно място по-напред от Гасли, което би му донесло седмото стартово място. Това би било особено важно за Ред Бул, тъй като отборът се бори за пето място в класирането на конструкторите.

От своя страна, Гасли изрази удовлетвореност от класирането си и призна, че е извлекъл максималната възможна скорост от болида си на трасето. „Това е една от най-добрите ми обиколки в Q3 през годината“, каза той. Той също така добави, че се надява, че пилотите пред него ще имат труден старт и ще му дадат възможност да спечели позиции в състезанието. Гасли също посочи, че Алпин често са достигали до Q3 в последните четири състезания, но не са успели да превърнат това в точки на събота.

Борбата между Ред Бул и Алпин за пето място в класирането на конструкторите продължава да е интензивна. Лоусън и Гасли са ключови фигури в тази борба, а резултатите от квалификацията за Гран при Сингапур показват, че състезанието на събота ще бъде още по-интересно. Пилотите ще трябва да се справят с предизвикателствата на трасето и да извлекат максимална скорост, за да спечелят точки за своите отбори.