Шефовете на отборите във Ф1: Зареждането с гориво не би подобрило зрелищността

Ръководителите на тимовете във Формула 1 не подкрепят предложението на президента на ФИА Мохамед бен Сулайем за връщане на зареждането с гориво по време на състезанията. Според тях тази промяна няма да допринесе съществено за повишаване на зрелищността на надпреварите.

Шефовете на отборите във Формула 1 категорично отхвърлят идеята за връщане на зареждането с гориво по време на състезанията. Според тях тази промяна, предложена от президента на ФИА Мохамед бен Сулайем, няма да подобри зрелищността на надпреварите, а само ще усложни стратегиите и ще затрудни феновете. В момент, в който спортът се стреми да опрости правилата и да привлече повече зрители, подобни предложения изглеждат остарели и неподходящи за съвременната ера на Формула 1.

Идеята за зареждане с гориво не е нова – тя беше част от спорта до 2009 г., когато ФИА я забрани главно по причини за сигурност. По това време пилотите спираха в бокса за гориво и гуми, а стратегиите често се решаваха в пит-лейна, а не на пистата. Според проучвания, проведени от ФИА и Формула 1 в миналото, повечето изпреварвания са ставали именно по време на спиранията, а не в битки между болидите. Това е един от основните аргументи на противниците на идеята, които твърдят, че зареждането не само че не подобрява зрелищността, но и отнема част от непредсказуемостта на състезанията.

Питър Байер, шеф на тима на Racing Bulls и бивш генерален секретар на ФИА, споделя, че идеята е била подробно анализирана в работна група с участието на бившия спортен директор на Формула 1 Рос Браун. „Проучванията показаха, че освен няколко драматични и опасни момента, зареждането не е допринесло за подобряване на зрелищността. Повечето изпреварвания се случваха в пит-лейна, а не на пистата“, каза Байер. Освен това, според него, феновете трудно следят състезанията, когато стратегиите включват множество спирания за гориво. Аяо Комацу, шеф на тима на Haas, добавя, че зареждането би усложнило и квалификациите, където леките болиди традиционно дават предимство на пилотите да покажат максималното си темпо.

Джеймс Воуълс, шеф на Williams и бивш стратег в Mercedes, също се противопоставя на идеята, но по други причини. Според него зареждането би направило пит-стоповете предсказуеми, тъй като отборите винаги ще изразходват горивото до последна капка, преди да спрат. „Всички ще знаят кога и къде ще спре даден пилот, което отнема част от интригата“, обяснява Воуълс. Той подкрепя идеята за намаляване на теглото на болидите, но смята, че зареждането не е правилният път. Като любопитен детайл, Воуълс признава, че има и лична причина да се противопоставя – „Много е горещо да стоиш на пит-уола с расов костюм!“.

Въпреки че предложението на бен Сулайем е само в начален етап на обсъждане, реакцията на отборите показва, че то няма да намери подкрепа. Формула 1 вече експериментира с различни идеи за подобряване на зрелищността – като спринт състезания и промени в аеродинамиката на болидите. Връщането на зареждането би било стъпка назад, особено в момент, в който спортът се стреми да бъде по-достъпен и разбираем за новите фенове. Остава да видим дали ФИА ще настоява за тази промяна или ще се насочи към по-иновативни решения.