Браун от Макларън поставя ясни цели след труден сезон: „Трябва да завършим силно“

Шефът на Макларън Зак Браун оцени сезона на отбора като „труден“, след като след две последователни титли на конструкторите отборът се срива под новите правила. Макларън е на 239 точки зад лидера Мерцедес и 105 зад Ферари, а рискува да бъде изпреварен от Ред Бул за трето място – разликата е само седем точки. Отборът има само две победи – на Ландо Норис в Унгария и Зандворт. Браун потвърди, че фоку

**Макларън признава тежкия сезон и поставя ясни цели за края на годината**

Шефът на отбора Зак Браун не скрива разочарованието след сезон, в който Макларън е изпаднал в криза след две последователни титли на конструкторите. Отборът от Уокинг сега е на 239 точки зад лидера Мерцедес и само 105 пред Ферари, но най-обезпокояващото е, че рискува да бъде изпреварен от Ред Бул за трето място в класирането – разликата между двете отбори е само седем точки. Това е драстично падане за екипа, който преди два сезона доминираше с болида МСЛ35 и МСЛ36, но сега се бори с фундаментални проблеми в динамиката и сцеплението на МСЛ40 под новите технически правила. Единствените световни победи за сезона са две – на Ландо Норис в Унгария и на трасето в Зандворт, преди и след лятната пауза. В сравнение, Мерцедес с Кими Антелин е доминирал в пилотското класиране с осем победи досега.

Проблемите на Макларън не са само в текущия сезон, а се коренят в дълбоки структурни слабости на болида. Според шефа на отбора, Андреа Стела, фокусът вече е преместен към 2027 година, когато ще дебютира радикално преработен шаси. Причините за слабата конкурентоспособност са идентифицирани като недостатъчно сцепление, проблеми с динамиката на болида, както и загуба на права скорост, свързана с повишения аеродинамичен съпротивление, предавката и мощността на силовата установка. Браун потвърждава, че отборът не ще се опитва да ревидира текущата монококова архитектура, както правят някои конкуренти, а ще заложи на напълно нова конструкция.

В разговор с медиите Браун оценява сезона като „труден, но с много напредък и обучение“. Той признава, че Мерцедес е показал изключителна форма и че ще бъде изненадан, ако не спечели титлата на конструкторите. В същото време, обаче, подчертава, че нито един отбор няма да се предаде преди последното състезание. „Сега имаме четири отбора, спечелили състезания – Ред Бул, Ферари, Мерцедес и Алпин“, казва той. „Формула 1 отново е невероятно конкурентна, а разстоянията между отборите на таблото са минимални. Това ни показва, че борбата е все още отворена.“

С само шест кръга до края на сезона – с възможност да се намалят до пет, ако се добави Гран при в Имола на мястото на състезанията в Катар и Абу Даби – Браун поставя ясна цел: Макларън трябва да завърши сезона силно. „Това е била тежка година, но искам да я приключим на високи ноти, за да влезем в 2027 с амбиция да се борим за титлата“, заяви шефът. Отборът вече е прехвърлил основния фокус си към следващия сезон, но засега остава въпросът как ще се развие борбата за трето място с Ред Бул в последните кръгове. Ако Болидът с червено-синята ливрея не успее да спечели достатъчно точки, рискува да остане извън топ 3 за първи път след 2019 година.