Какво казват данните от Гран при на Сингапур

Състезанието в Сингапур се отличава с екстремни скорости, като Джордж Ръсел постигна максималните 308 км/ч през засичането, което го прави най-бързия момент в състезанието. Температурните условия на пистата варираха значително — от почти нула до 45,3 градуса, което вероятно оказва влияние върху избора на гуми и тактиката на пилотите. Шарл Льоклер установи най-бързата обиколка на 41-вата обиколка с време 1 минута и 35 секунди, без да се споменава точно колко е разликата до следващия най-бърз.

Макс Верстапен спечели с минимална тактика — само едно спиране в пит-лейна, при което смени гумите от меки на средни. Това му позволи да запази позицията си и да завърши първи, като за целия период на състезанието кара над 156 минути с разлика по-малко от секунда зад болида пред себе си. Исак Хаджар извърши забележителен напредък в класирането, като спечели 12 позиции, тръгнал от 22-а и завършил на 10-а позиция.

Състезанието беше прекъсвано три пъти, което доведе до общо 11 обиколки под виртуалното знаме, което промени тактиките на пилотите. Андреа Кими Антонели се показа особено ефективен в пит-лейна, като неговият престой отне 23,5 секунди — най-краткият в състезанието. В шампионата той продължава да води с 102 точки пред втория, което подчертава неговата стабилност през сезона.