Формула 1 може да се върне в Сепанг за еднократно Гран При на Малайзия през 2026 г.

Гран При на Малайзия на пистата в Сепанг може да се завърне в календара на Формула 1 на еднократна основа през сезон 2026. Надпреварата би послужила като заместник за отпаднал кръг от шампионата. Малайзия е домакин на Ф1 за последно през 2017 г.

Формула 1 може да се завърне на легендарната писта в Сепанг, Малайзия, за еднократно Гран При в рамките на сезон 2026. Това развитие се дължи на нарастващата несигурност около провеждането на близкоизточните кръгове от шампионата заради продължаващия въоръжен конфликт в региона. Ако Бахрейн бъде официално отменен, уикендът около 4 октомври — поставен между състезанията в Баку и Сингапур — може да бъде запълнен именно от Малайзия.

Ситуацията в Близкия изток се усложни значително след ескалацията на конфликта между САЩ и Иран, включително ракетни удари от иранска страна. Преди само няколко седмици изглеждаше, че Гран При на Бахрейн — вече отменено по-рано тази година — е на път да получи зелена светлина за слот на 4 октомври. Сега обаче шансовете за това изглеждат крайно малки. Очаква се решение за съдбата на бахрейнския кръг да бъде взето в близките дни, като то може да бъде ускорено от предстоящото заседание на Световния съвет по моторен спорт на ФИА (WMSC), което ще разгледа статуса на кръговете от Световното първенство по издръжливост (WEC) в Близкия изток.

ФИА вече отложи кръга на WEC в Катар до 24 октомври, а финалът на сезона в Бахрейн е насрочен за 7 ноември. Решението на WMSC, което ще се основава преди всичко на съображения за безопасност, се очаква да даде насока и за Формула 1 по отношение на нейните близкоизточни кръгове. Гран При на Катар и Абу Даби засега не са отменени, но окончателното им потвърждение се отлага колкото е възможно по-дълго. Това поражда риск от намаляване на броя на кръговете в шампионата от текущите 22 на по-малко — сценарий, който организаторите искат да избегнат на всяка цена.

Именно затова Ф1 търси алтернативни локации. Логистиката обаче поставя сериозни ограничения — завръщане в Европа например е практически невъзможно заради сложността на транспортирането на товарите. Турция е спомената като вариант поради географската си близост до Баку. Въпреки това, според източници, цитирани от автомотивни медии, Сепанг е сред водещите кандидати за слота в началото на октомври. Причините са очевидни: пистата се намира в непосредствена близост до летището в Куала Лумпур, което позволява бърза логистична операция, а географски тя е съвсем близо до Сингапур — следващото състезание в календара.

Малайзия е приемала Гран При на Формула 1 в Сепанг от 1999 до 2017 г. — общо 19 издания. Трасето беше харесвано от пилоти и отбори заради своя характер, но напусна календара поради неспособността на организаторите да покрият нарастващите такси за домакинство. В момента пистата се използва редовно от MotoGP и други международни серии, което означава, че инфраструктурата е поддържана в добро състояние. Успоредно с това, за евентуален заместник в края на сезона — в случай че и Катар, и Абу Даби отпаднат — Портимао в Португалия остава най-вероятният вариант. Трасето край Алгарве може да приеме финала на шампионата на 6 декември, две седмици след Гран При на Лас Вегас.