Ферари Ferrari

Кими Райконен отбеляза 21 октомври 2018 г. с победа на Гран при САЩ в Остин, с което стана най-възрастният победител в историята на Формула 1 след Нийл Мансел от 1994 г. и счупи рекорда за най-дълъг интервал между победи — 114 старта без победа, превъзхождайки предишния рекорд на Рикардо Патерезе (98 старта). Райконен, тогава 39-годишен, спечели с Ферари, след като стартира от второ място зад Хами

Шампионът на Формула 1 от 2022 г. Чарлз Льоклер призна, че основната слабост на Ферари за този сезон е **суровата производителност** на болида, а не неточната настройка. Коментарът му идва в предверието на очакваното най-голямо обновяване на отбора за Гран при САЩ. Според Льоклер, макар Ферари да се представя добре в свободните тренировки, в квалификациите често отстъпва в сравнение с основните съ

Саша Фенестрас, който се присъедини към Ферари като симулационен и тестов пилот през лятото, потвърди, че отборът му е обещал участие в тестове за Формула 1 през 2027. Той премести базата си от Мерцедес в Бракли към Ферари в Маранело и разкри, че ще се включи в тестовите сесии на отбора следващата година.

Шампионът на Формула 1 от 2023 г. Чарлз Льоклер признава, че Ферари не достига до нивото на основните си конкуренти в суровата производителност на болида си. Според него отборът се справя добре с подготовката и стартовата динамика, но двигателната единица остава изостанала зад Ред Бул и Мерцедес. Льоклер отбелязва, че Ферари често стартира силно в първите свободни тренировки, но губи темп в квалиф

Скудерията ще представи еволюционен пакет за SF-26 на следващия уикенд в САЩ, насочен към компенсиране на недостатъците в аеродинамиката и мощността на болида. Обновлението включва промени в долната част на шасито и профилите на сайдподите, частично предвещаващи решения за 2027. Според данните, SF-26 продължава да генерира най-много аеродинамично налягане, но с компромис в бързите завои. Въпреки с