Хонда отбелязва историческа 500-та стартова запис във Формула 1 в Остин

Хонда ще стане петият производител на двигатели във Формула 1, достигнал 500 стартови участия, след Гран при САЩ в Остин. Първото участие на японския производител е от 1964 г., а липсващата запис е от Гран при САЩ през 2005, когато отборът с гуми Мишлен не стартира поради инцидент по време на загряващата обиколка. Хонда ще се присъедини към Ферари, Мерцедес, Рено и Форд-Косворт в този ексклузивенк

Хонда отбелязва историческа 500-та запис във Формула 1 с болидите на Астон Мартин в Остин

Японският производител на двигатели ще стане петият в историята на Формула 1, достигнал този значим праг – след Ферари, Мерцедес, Рено и Форд-Косворт. Записът ще бъде отбелязан на трасето на Гран при САЩ в Остин, където Астон Мартин ще стартира с моторите на Хонда. Това е най-новият етап от дългогодишното присъствие на японците в най-престижното състезание на планетата, което започва още през 1964 г. с дебюта им на Гран при Германия. Оттогава Хонда е участвала в 498 старта, но официалната 500-та запис остава без старт поради инцидент през 2005 г. на Гран при САЩ в Индианаполис.

Тогава, по време на загреващата обиколка, отборът на Хонда с гуми Мишлен се оттегли в боксовете още преди началото на състезанието. Пилотите Йънсън Бътън и Такума Сато не успяха да стартират и официално им е приписана квалификация за „нестарт“ („Did Not Start“). Това е единственият пропуснат старт в историята на японския производител, който сега се завръща с пълна сила в сътрудничество с Астон Мартин.

Шинтаро Орихара, главен инженер и мениджър на Хонда на пистата, подчерта, че Гран при САЩ в Остин е особено важно събитие за тях. „Трасето на Америка е изискващо – комбинация от бързи и плавни секции с зони, където се изисква максимална тракция“, обяснява той. Според него, отбора е извършил пълна поддръжка на двигателите след последното трисъстезание в Сингапур и е готов да се бори с цялата си мощ на този специален уикенд. Орихара отбелязва, че екипът е пътувал до японския център за разработка в Сакура, за да проанализира последните три старта и да се подготви за триумфалното отбелязване на 500-те записи.

Трасето в Остин е известно с динамичния си характер и едни от най-интензивните дуели в календара. За Хонда това е шанс не само да отбележи историческа веха, но и да демонстрира прогреса на своите мотори в сътрудничество с Астон Мартин. Според статистиката, Ферари е лидер с 1145 записа, последвана от Рено (774), Мерцедес (630) и Форд-Косворт (528). BMW, въпреки че се оттегли от състезанията през 2009 г., остава на шесто място с 273 записа.

Това събитие не само че отбелязва 50-годишнината от първото участие на Хонда във Формула 1, но и подчертава продължаващото им влияние в спорта, въпреки че японският производител не е пилотски отбор. За Астон Мартин, който се бори за първата си победа в шампионата, моторите на Хонда са ключови за амбициите им в тежкия сезон 2024.