„Всеки момент съм настрани“ – Как болидът на Алпин превърна Гасли в жертва на Сингапур

Пиер Гасли разкри, че неконтролируемата поведение на болида на Алпин му създаде сериозни проблеми по време на Гран при Сингапур, където не успя да спечели точки, въпреки че се класира седми на стартовата решетка. Френският пилот призна, че колата често губи управляемост, което му попречи да се изяви на пълна сила в състезанието.

**„Страхувах се, че ще излетя от пистата“ – Как Алпин превърна Сингапур в кошмар за Гасли

**Пиер Гасли призна, че болидът на Алпин се превърна в „неконтролируем звяр“ по време на Гран при Сингапур, където френският пилот, стартирал седми, не успя да спечели нито точка. Проблемите с управляемостта и бързото износване на гумите го принудиха да се бори с отпадане от топ 10, въпреки че в квалификациите се класира пред някои от пряките си конкуренти. За Гасли състезанието в Храмът на скоростта се превърна в демонстрация на слабостите на колата, които отборът вече знае, но не успява да преодолее на критични трасета като този в Марина Бей.

Контекстът е ясен – Алпин се бори за оцеляване в Формула 1. След скандалната история с Гран при Монте Карло, където отборът загуби драматично 13 точки в шампионата на конструкторите, френската екипа вече е 32 точки зад Ред Бул в борбата за пето място. Дори и преди Сингапур, Гасли и съотборникът му Франко Колапинто не бяха успели да спечелят точки в последните три състезания. Колапинто отпадна още в Сингапур поради проблеми с трансмисията, а Гасли, който стартира седми, не само че не успя да се класира в топ 10, но и не събра точки, въпреки че в квалификациите се изкачи на седмо място благодарение на грешките на други пилоти.

Детайлите разкриват драматична картина. Гасли стартира седми, но още от първите обиколки болидът му показа нестабилност, която се влошила с износването на гумите. „На трасе с много бавни завои и натоварване на гумите, ние просто изчерпахме ресурса им след три обиколки“, обясни френският пилот. Според него, колата се държеше добре в началото, но след това гумите „излетяха от покрива“ и тракцията изчезна. Гасли призна, че проблемът не е само в скоростта, а в управляемостта: „Всеки път, когато натисна газта, болидът ми се люлееше. Не можех да излетя добре от завоите, а когато се опитвах да компенсирам в правия участък, вече бях загубил драгоценни секунди.“

Реакциите на пилота са категорични. Той не скрива разочарованието си, че отборът не е успял да реши проблеми, които са известни от преди време. „Знаем за какви са слабостите на колата, особено с гумите, които използваме, но на трасе като това ни струва скъпо“, каза Гасли. Според него, Алпин вече има данни за какво да работи, но липсва прогрес на критични писти. Също така, френският пилот потвърди, че стартът им в състезанието бе катастрофален – „Нямаше мощност от старта“, а това, което ги е спасило в квалификациите, не се повтори в състезанието.

Импликациите от този провал са сериозни. Алпин вече е изоставил Ред Бул с 32 точки в борбата за пето място в шампионата на конструкторите, а неспособността да спечели точки в три последователни състезания поставя под въпрос стратегията на отбора. Гасли, който преди време бе един от най-перспективните пилоти в Формула 1, сега се намира в ситуация, в която не може да се изяви на пълна сила дори на трасе като Сингапур, където болидът му би трябвало да се справя добре. Ако Алпин не успее да реши тези проблеми скоро, рискът от отпадане от топ 5 в шампионата на конструкторите ще се увеличи значително.