Лоусън хвалит Ред Бул за „невероятния контраст“ – отборът потвърждава доверието си с договор до 2027

Шефът на Ред Бул Лорънт Хорнър похвали Лайъм Лоусън за „невероятния контраст“ между успешното му завръщане през 2026 г. и проваления му сезон от миналата година. Новозеландецът продължава да убеждава с резултати – след седмо място в Гран прито на САО Пауло (стартирал трети) е девети в класирането сред пилотите извън топ 4 и е единственият, който е спечелил точки (89) за Ред Бул, класирайки отбора

Ред Бул потвърдиха доверието си в Лайъм Лоусън с договор до 2027 г., след като новозеландецът се превърна в ключова фигура за отбора в този сезон. Шефът на младшата екипа *Racing Bulls* Лорънт Мекъис похвали пилота за „невероятния контраст“ между проваления му дебют през 2023 г. и възхода му през текущата кампания. След като замени поранения Айсак Хаджар в три старта през лятото, Лоусън се завърна в основния състав и веднага доказа, че заслужава шанса си – с 89 точки е единственият пилот от Ред Бул, който носи принос за класирането на отбора на пето място в световното първенство за конструкторите, което е най-добрият му резултат от десетилетия.

Контрастът между миналото и настоящето на Лоусън е особено осезаем. През 2023 г. той записа само две участия с Ред Бул, преди да бъде заменен от Хаджар, а сезонът му се оказа катастрофален. Въпреки това, когато отново седна зад волана на *RB19* през лятото на 2024 г. – след контузия на Хаджар – веднага се адаптира и дори надмина очакванията. В Нидерландия завърши седми, в Испания – шести, а в Бразилия, където стартира трети, отново се класира на седмо място. Това е вече четвъртата му седма позиция в пет старта с *Racing Bulls*, докато в класирането сред пилотите извън топ 4 е девети – най-доброто му положение в кариерата.

Мекъис не скрива възхищението си от прогреса на новозеландеца. Според него Лоусън не само възвърна доверието си, но и надмина очакванията, особено след завръщането си в основния отбор. „Той показа на пистата още един стъпка напред“, заяви шефът на *Racing Bulls* след Гран прито на САО Пауло. „Това, което демонстрира в Бразилия, е идеалното представяне на какво ниво сега се изявява“. Интересно е, че дори когато временно се върна в Ред Бул през лятото, Лоусън не само спечели точки, но и се бори с пилотите от топ 4 – в Бразилия например кратко водеше в обиколката, преди да бъде изпреварен.

Договорът до 2027 г. е не само признание за усилията му, но и сигнал, че Ред Бул са готови да инвестират в младши пилоти, които могат да се превърнат в алтернатива на текущия състав. Лоусън ще остане партньор на Арвид Линдблад в *Racing Bulls*, докато Хаджар продължава да се възстановява от контузията си. Въпреки че все още няма гарантиран пост в основния отбор на Ред Бул, текущият му сезон показва, че има потенциал да се превърне в сериозен кандидат за място дори в елитния състав.

За Лоусън това е шанс да докаже, че е готов за следващия стъпка. Ако продължи в този ритъм, ще стане един от най-интересните пилоти в Формула 1 след 2025 г., когато се очаква промяна в техническия регламент. За Ред Бул той вече не е само резерва, а пилот, който носи точки и увереност в отбора – нещо, което липсваше през последните години.