РБ RB F1 Team

Исак Хаджар няма да участва в Голямата награда на Италия поради контузия на китката, получена по време на лятната пауза. Лиъм Лоусън ще го замести в Ред Бул, а Юки Цунеда ще се върне в болида на RB (бивш Алфа Таури).

Макс Верстапен удължи договора си с Ред Бул, което стабилизира пазара на пилоти и дава яснота на Рейсинг Булс за сезон 2025. Отборът от Фаенца обмисля варианти между Лиъм Лоусън, Арвид Линдблад и Никола Цолов, който ще тества болид от миналия сезон на пистата в Имола.

Лайъм Лоусън споделя, че все още няма яснота дали ще се състезава във Формула 1 през 2027 г. Пилотът на „Ред Бул“ потвърди, че разговорите за бъдещето му не са довели до конкретни резултати, въпреки очакванията да започнат по време на лятната пауза. Ситуацията се усложнява от факта, че в отбора на „Рейсинг Булс“ трима пилоти се борят за две места за следващия сезон.

Никола Цолов, лидер в настоящото класиране на Формула 2, проведе първия си тест с болид от Формула 1 на пистата в Имола. Той измина 690 км зад волана на VCARB 02 – модела на Racing Bulls за сезон 2025, в рамките на програмата за оценка на млади пилоти на Ред Бул.

Юки Цунода се завърна за едно състезание в Зандворт, замествайки контузения Исак Аджар в отбора на RB. Японецът се класира 12-и, а в състезанието финишира на 11-о място, пропускайки точките за малко. Цунода има 111 старта в кариерата си, но през 2026 г. е резервен пилот след промоцията си в Ред Бул през 2025 г.